Neue IP Kameras und ..........

Blue Iris Software

Einen Weg oder Umweg findet man immer, wenn man lange genug sucht!!

Die ersten IP Kameras liefen schon lange und nebst der veralteten SD (640x480) Auflösung gab es zunehmend auch öfters Verbindungsprobleme, vorallem mit den Funkmodellen. Bessere Bildbreite mit 1080P Auflösung und der entsprechenden Qualität ermöglicht nun nach entsprechender Einjustierung eine Übersicht aller neuralgischen Punkte. Die Züge sind selten ausserhalb Kamerareichweite

In “Samedan” (Garage) sind weiterhin die 1080P Webcams im Einsatz

Da die Trendnet Software noch überalteter als die IP Kameras war ging auch die Suche nach etwas Passenderem los. Blue Iris heisst die gewählte Lösung zu dem Rätsel. Entwickelt wurde die Software zur Sicherheits- überwachung von Gebäuden, Grundstücken etc. Dementsprechend sind viel mehr Schickanen dabei als zur Zugüberwachung je gebracht werden. Was aber goldig ist: Funktion zum Dauernd-Rotieren der Bilder mit einstellbaren Zeitabständen zwischen dem Bilderwechsel. Ein Mausklick auf irgend ein Bild und der Zyklus wird bei dem Bild unterbrochen, nochmals klicken und die Bilderfolge rotiert weiter.

Das ist natürlich noch weit von Gleisabschnitt-Rückmeldung entfernt ..........

...... aber zusammen mit der Z21 Mobile APP .....

.... gibt es Möglichkeiten. Wenn man bereits, so wie hier, ein überzähliges 10 Zoll Tablet im Haus hat ergibt sich zusammen mit der Kameraübersicht ein Stellpult das gross genug ist für Weichen-und Signalschaltung.

Modellbahnen München (ROCO + Fleischmann) stellt die App gratis zur Verfügung, MX10 wird über den WLAN Anschluss erreicht. Für jede Lok können 12 Funktionen ausgewählt/zugeschaltet werden, der Geschwindigkeitsregler, inklusive Notstop, ist sehr einfach zu bedienen d.h. eine Schieberegler wie bei den ZIMO Handreglern.

Wie gross, klein und vollausgebaut man die Stellwerkfunktion braucht bleibt dem Kunden überlassen. Wie die Sache grafisch dargestellt wird entscheidet auch der Kunde. Für unsere fünf Androidgeräte zeichnete ich die Gleisausschnitte mit AnyRail und die Weichensymbole wurden in einem grösseren Massstab neben den betreffenden Weichen platziert, damit der Lokführer nicht fummeln muss.

Zur gegebenen Zeit werden dann auch Signale zugefügt, Sehr günstig ist der Umstand, dass die Signalfunktionen bei Z21 Mobile ziemlich genau so vereinfacht sind, dass sie bestens in das vereinfachte “RhB layout Grischun” Schema passen.

Die Zugleitung/Zugüberwachung sollte mit diesem System ordentlich klappen, selbst ohne Besetztmeldung und andere Feinheiten, wie z.B Streckentelefon oder Gegensprechanlage.

Automatikbetrieb war sowieso nie geplant, denn der liegt auch beim Vorbild noch in weiter Ferne. Wie beim Vorbild heisst es auch bei uns im Garten ”Lokführer’s Aufmerksamkeit ist obligatorisch!”.

Übrigens gibt es die verschiedensten Möglichkeiten zur Zugüberwachung/Zugleitung. Wenn der aktive Schattenbahnhof (Samedan) aber versteckt in der Garage liegt und sich der Rest der Gleisanlagen im Garten noch um zwei Hausecken rum ausbreitet reicht ein fester Standpunkt im Freien nicht. In dem Fall halt Zugleitstelle im “stillen Kämmerlein”.